Canal de la Garonne et du Midi à VTT - Sept. 2016

 Tracé pour relier à VTT Bordeaux-Montpellier en empruntant le canal latéral à la Garonne, le canal du Midi et le canal de Sète 

 Depuis la gare de Bordeaux rejoindre la piste Roger Lapébie en traversant le pont de Pierre (panneaux indicateurs)

L'église Saint-Aubin au village de Latresne depuis la piste

L'ancienne gare de Lignan réaméngée bar-restaurant

Emprunter la piste R. Lapébie en toute sécurité grâce aux nombreux panneaux de signalisation et marquages au sol

Parfaitement ombragée en cas de coup de chaleur

 La gare d'Espiet avec possibilité de se restaurer

Lavoirs et églises perchées sur les hauteurs

La gare de Frontenac en cours de restauration

Quelques ponts ferroviaires demeurent toujours

Entrée au village de Sauveterre de Guyenne - Fin de la piste Roger Lapébie (km 55)

La Porte de la Font, vestige des fortifications du XIVème siècle - La ville fût bâtie en 1281 par le roi Edouard 1er d'Angleterre

Vers la place et ses arcades commerçantes

Le moulin fortifié au village de Bagas

 Construit au début du XIV^ème siècle par les Bénédictins de La Réole

Km 60, arrivée à la cité de Réole fondée en 977 par les moines bénédictins en bordure de la Garonne (Dépt. de La Gironde)

Le prieuré des Bénédictins (La Réole)

Le château fortifié des 4 Sos (4 soeurs) fin XIIème - Assiégé en 1345 (La Réole)

Traversée de la Garonne pour rejoindre le canal au village le Fontet

 Départ de LA VOIE VERTE en bordure du Canal de la Garonne

Le musée des allumettes (Le Fontet)

 La VOIE VERTE (Le Fontet)

Après quelques km on quitte la Gironde pour le département du Lot-et-Garonne

Mas d'Agenais au pied du canal

Maison éclusière N° 42 " dite La Gaule" entre Mas d'Agenais et le pont canal de Buzet

Direction Damazan

Damazan, ancienne bastide située au bord du canal

La Place centrale : élément caractéristique des Bastides, entourée de maisons à cornières, dont quelques-unes conservent encore leurs murs en torchis et colombages

Direction Buzet sur Baise

 Toutes les ecluses sont automatisées sur le canal de Garonne à la différence du canal du Midi manoeuvées par des eclusiers

Le pont canal sur la Baîse

Entrée dans le pays Agenais

 Direction Toulouse

 Le Pont-Canal d'Agen

 Agen en arrière-plan

 Fin du premier tronçon Bordeaux-Agen

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Entrée dans le Tarn et Garonne

La centrale Nucléaire de Golfech

Rencontre de quelques pélerins qui se dirigent vers St Jacques de Compostele (La voie du Puy)

Arrivée à Moissac, pays du Chasselas

L'abbaye St Pierre à Moissac

Dégats sur plusieurs km causés par un mini cyclone dans la semaine

Le canal était intérdit de navigation pendant une semaine

Ruelle dans Castelsarrasin

Changement de rive pour continuer la progression vers Toulouse

Retour sur l'autre rive

Une curiosité...

Surprenant !

Dernière écluse avant Toulouse - Fin du canal de la Garonne.

Quelques kms après Toulouse

Entrée dans l'Aude

Hommage à Paul Ricquet, Architecte du Canal du Midi

C'est ici au Seuil de Naurouze, lieux symbolique qu'est le point le plus élevé du canal du Midi, et permet de relier l'Atlantique à la Méditerranée

Ecluse triple de Laurens

Aux environs de l'ecluse la piste disparait pour laisser place à un chemin, gare aux racines !!!

Entrée dans Castelnaudary

 Le port et la vieille ville

Peu d'espace entre le canal et le chemin emprunté par les vélos

Vue sur le massif de la Montagne Noire

Carcassonne et sa célèbre cité fortifiée

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Après 2 nuits passées à Notre-Dame de l'Abbaye aux pieds des remparts de la cité, descendre vers le fleuve l'Aude et rejoindre le canal du Midi

Le port de Plaisance de Carcassonne face à la gare de SNCF

Ecluse de Fresquel Double

Il s'agit en fait de deux écluses. L'écluse d'amont est double (donc deux bassins et trois vantaux), suit un   petit bassin intermédiaire, et l'écluse aval quelques mètres plus loin, est une écluse simple.   Chacune dispose de sa maison du garde.

Signalements...

Indication des multiples déviations causés par les chantiers d'abattages (attention aux crevaisons dans les champs de vignes)

Construit par Vauban, vers 1694, l'épanchoir de l'Argent double est un édifice architectural en pierre de taille composé de 11 arches, il sert à éviter les crues, à évacuer l'eau et à vider les briefs, afin d'éviter que les débris, branches et sable, ne passent dans le canal et ne bouchent la navigation.

Chantiers d'abattage

Château d'Argens Minervois

"1er pont canal, invention due au génie de P. RIQUET"

Ventenac en Minervois au bord du canal

En Pays Narbonnais

Le Pont St Marcel ou Pont Neuf au hameau Le Somail, ouvrage remarquable de 1773

Le port du Somail est alors construit comme étape de couchée

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La chapelle St Vincent du Somail, construite entre 1672 et 1693, recevait non seulement les nautoniers mais aussi les voyageurs

Encore et toujours les chantiers d'abattage

Le fameaux tunnel de Malpas creusé en 1679-1680 pour y faire passer le canal du Midi sous la colline d'Ensérune

il s'agit du premier tunnel-canal construit

Sortie du tunnel

Béziers et la Cathédrale Saint Nazaire en vus

L'échelle d'écluses comporte huit bassins de forme ovoïde (spécifique au canal du Midi), et donc 9 portes, permettant de franchir une dénivellation de 21,50 m, sur une longueur de 312 m

Visite à Béziers...

Les taureaux annoncent les côtes Méditérranéennes

Surprenante machinerie

Superbe vieux pont à 3 ouvertures

Entrée dans Agde

Carte permettant de suivre le canal et de rejoindre Sète.

Après Agde pendre la direction de Bagnas

Classée Réserve Naturelle Nationale depuis 1983 et Site Natura 2000 depuis 2004, cet espace protégé, ancienne saline, recèle une biodiversité importante liée à des milieux naturels variés (lagunes, sansouires, prés salées...) et abrite ainsi une faune et flore d'exception: oiseaux, reptiles, amphibiens...

En suivant la piste on débouche aux Onglous...

... En bordure de l'étant de Thau suivre la piste cyclable direction Marseillan-plage... 

Piste après Marseillan-Plage en direction de Sète en longeant la mer

Les premières dunes

Les plages et Sète au loin

Le port de Sète

Etang de Vic

Le canal de Sète au Rhône

Les ruelles de Vic la Gardiole

 Arrivée à Palavas les Flots (Fin de l'aventure)

623 km cumulés depuis Bordeaux.